<?xml version="1.0" encoding="windows-1256"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>المهندس - منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</title>
		<link>http://www.almohandes.org/vb</link>
		<description />
		<language>ar-sa</language>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Oct 2008 03:34:21 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://www.almohandes.org/vb/diff-ramdan/misc/rss.jpg</url>
			<title>المهندس - منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb</link>
		</image>
		<item>
			<title>نظام الدائرة المنزلية</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28593&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 16:57:06 GMT</pubDate>
			<description>الاخ العزيز يعتمد الانارة المنزلية على دائر اللمبة الوحدة 
اولا :مصدر التيار (السالب والموجب اى التيار ال220 
ثانيا:اللمبة 
ثالثا:المفتاح 
الشرح:  نقوم بتوصيل الطرف السالب من مصدر التيار الى اللمبة  والطرف الاخر من اللمبة الى المفتاح وتوصيل الطرف الموجب من مصدر التيار الى المفتاح 
  
              
          
    مصدر التيار                                     اللمبة 
         :a21:.................................:a08:</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>الاخ العزيز يعتمد الانارة المنزلية على دائر اللمبة الوحدة<br />
اولا :مصدر التيار (السالب والموجب اى التيار ال220<br />
ثانيا:اللمبة<br />
ثالثا:المفتاح<br />
الشرح:  نقوم بتوصيل الطرف السالب من مصدر التيار الى اللمبة  والطرف الاخر من اللمبة الى المفتاح وتوصيل الطرف الموجب من مصدر التيار الى المفتاح<br />
 <br />
             <br />
         <br />
    مصدر التيار                                     اللمبة<br />
         :a21:.................................:a08:        <br />
           |...............          ...............|                   <br />
                                |         | <br />
                                |         |<br />
                                |         |<br />
                                ...:)..<br />
                                 المفتاح</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>ehabe2009</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28593</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ارجو المساعدة سريعا ارجوكم</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28579&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 13:49:12 GMT</pubDate>
			<description>زملائى المهندسين.   السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. احب اعرفكم ان هذه اول مشاركة لى فى منتداكم الرائع .لدى استفسار واريد مساعدتكم فى ايجاد الحل.انا ان شاء الله سوف اقدم لعمل ماجستير فى الهندسة الكهربية ولكنى حائرة فى القسم الذى اتقدم له فى الرسالة واريد مساعدتكم لتدلونى على القسم الافضل فى الهندسة الكهربية والذى سيتيح او يساهم فى ايجاد فرصة عمل لاننى لا اعمل  وكذلك القسم الذى سيفيدنى فى الحياة العملية سواء العمل الخاص او الحكومى والذى سيكون شيق أكثر وممتع فأنا لا احب الاعمال الروتينيةوجزاكم...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>زملائى المهندسين.   السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. احب اعرفكم ان هذه اول مشاركة لى فى منتداكم الرائع .لدى استفسار واريد مساعدتكم فى ايجاد الحل.انا ان شاء الله سوف اقدم لعمل ماجستير فى الهندسة الكهربية ولكنى حائرة فى القسم الذى اتقدم له فى الرسالة واريد مساعدتكم لتدلونى على القسم الافضل فى الهندسة الكهربية والذى سيتيح او يساهم فى ايجاد فرصة عمل لاننى لا اعمل  وكذلك القسم الذى سيفيدنى فى الحياة العملية سواء العمل الخاص او الحكومى والذى سيكون شيق أكثر وممتع فأنا لا احب الاعمال الروتينيةوجزاكم الله كل خير . وارجو مساعدتكم السريعة لان اخر موعد للتقديم هو غدا ان شاء الله .ولكم كل تحياتى</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>eng-maha</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28579</guid>
		</item>
		<item>
			<title>طلب المساعدة العاجلة</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28576&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 12:13:34 GMT</pubDate>
			<description>*_Design Project 4:_** Level Measurement Device in a Prototype * 
*Water Tank * 
*_Project Description_*: 
  
The goal of this project is to measure the level of the water inside the tank and displays the result into the computer as follows: 
  
The height of the water in the tank is: 50cms 
  
*_Requirements_*: 
- A level measurement sensor (i.e. conductance sensor). You can also use other types of sensors, if this will help to provide an easier design.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font face="Calibri"><b><u>Design Project 4:</u></b><b> Level Measurement Device in a Prototype </b></font><br />
<b><font face="Calibri">Water Tank </font></b><br />
<font size="3"><font face="Calibri"><b><i><u>Project Description</u></i></b>:</font></font><br />
 <br />
<font face="Calibri"><font size="3">The goal of this project is to measure the level of the water inside the tank and displays the result into the computer as follows:</font></font><br />
 <br />
<font color="red"><font size="3"><font face="Calibri">The height of the water in the tank is: 50cms</font></font></font><br />
 <br />
<font size="3"><font face="Calibri"><b><i><u>Requirements</u></i></b>:</font></font><br />
<font face="Calibri"><font size="3">-</font></font> <font face="Calibri"><font size="3">A level measurement sensor (i.e. conductance sensor). You can also use other types of sensors, if this will help to provide an easier design.</font></font><br />
<font face="Calibri"><font size="3">-</font></font> <font face="Calibri"><font size="3">Max 232 IC to provide a serial interface between the computer and the microcontroller.</font></font><br />
<font face="Calibri"><font size="3">-</font></font> <font face="Calibri"><font size="3">An LCD to display the actual height of the water in the tank. </font></font><br />
<font face="Calibri"><font size="3">-</font></font> <font face="Calibri"><font size="3">PIC18 microcontroller to calculate the distance </font></font><br />
<font face="Calibri"><font size="3">بالرجاء المساعده العاجلة والله يجزيكم الخير بس ابي البروغرام كامل عبدالله </font></font><br />
<font face="Calibri"><font size="3">للتواصل <a href="mailto: - تم حذف البريد من قبل الادارة يرجى مراجعة قوانين المنتدى -"> - تم حذف البريد من قبل الادارة يرجى مراجعة قوانين المنتدى -</a></font></font></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>En.Abdullah</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28576</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[طلب] ممكن مساعده في موضوع الاناره المنزليه]]></title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28556&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 16:19:59 GMT</pubDate>
			<description>السلام عليكم  
 
اخواني انا عضو جديد عندكم  
ولي طلب وهو مطلوب مني في الجامعه واتمنا انكم ما تفشلوني  
 
انا طالب هندسه مدنيه  
ومطلوب مني الرموز المستخدمه في الاناره المنزليه اوتوكاد لو سمحتم  
وبعض الدوائر الكهربائه المستخدمه في المنازل</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>السلام عليكم <br />
<br />
اخواني انا عضو جديد عندكم <br />
ولي طلب وهو مطلوب مني في الجامعه واتمنا انكم ما تفشلوني <br />
<br />
انا طالب هندسه مدنيه <br />
ومطلوب مني الرموز المستخدمه في الاناره المنزليه اوتوكاد لو سمحتم <br />
وبعض الدوائر الكهربائه المستخدمه في المنازل <br />
<br />
<br />
يا ريت منكم تساعدوني <br />
شكرا لكم</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>Al_Namrod.ppu</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28556</guid>
		</item>
		<item>
			<title>استفسار عن الهندسه الكهربائيه.. ارجو منكم التفاعل :)</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28543&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 10:11:10 GMT</pubDate>
			<description>السلام عليكم ورحمه الله وبركاته  
  
اخواني واخواتي في البدايه اعتذز  ان كان الموضوع مو بمحله 
  
ياجماعه انا الحين تخصصي كمبيوتر  لكن ياجماعه انا اشوف نفسي احب  
  
الابداع احب اسوي شي من لا شي.. بيت القصيد مثل ماقلت لكم اخترت الكمبيوتر 
  
لانه فيه ابداع وتصميم برامج لكن في بالي الهندسه والهندسه مثل ماانتم عارفين</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>السلام عليكم ورحمه الله وبركاته <br />
 <br />
اخواني واخواتي في البدايه اعتذز  ان كان الموضوع مو بمحله<br />
 <br />
ياجماعه انا الحين تخصصي كمبيوتر  لكن ياجماعه انا اشوف نفسي احب <br />
 <br />
الابداع احب اسوي شي من لا شي.. بيت القصيد مثل ماقلت لكم اخترت الكمبيوتر<br />
 <br />
لانه فيه ابداع وتصميم برامج لكن في بالي الهندسه والهندسه مثل ماانتم عارفين <br />
 <br />
فيها ابداع اكثر ووظائف اكثر وافضل خاصه في السعوديه !<br />
 <br />
 <br />
ياجماعه ابي رايكم مع العلم اني لي سنه ادرس كمبيوتر هل تنصحوني بالتحويل ؟<br />
 <br />
والسؤال الثاني وش رايكم وش مجالات التوظيف للهندسه الكهربائيه؟  وهل هي <br />
 <br />
تعتبر من افضل انواع الهندسه؟ ومواد الهندسه الكهربائيه تعتمد على ايش يعني<br />
 <br />
 الكمبيوتر  يعتمد اعتماد كلي على الرياضيات ومثل ماانتم عارفين الرياضيات  صعب <br />
 <br />
خاصه اذا كنت في جامعه اجنبية وتعتبر الرياضيات اهم من مواد التخصص يعني <br />
 <br />
الكمبيوتر ياجماعه والله اني انفقع راسي من التفكير وقيل <br />
 <br />
ماخاب من استخار ولاندم من استشار.  ابي شوركم <br />
 <br />
 <br />
 <br />
تكفوون نبي تفاعلكم</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>pasel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28543</guid>
		</item>
		<item>
			<title>طلب هام وسريع</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28524&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 18:11:04 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[السلام عليكم 
انا طالبة فى كلية هندسة قسم اتصالات بالسنة الاخيرة ان شاء الله 
ونوية الحمدلله يكون مشروع تخرجى عن "internet vpn" 
وكنت اتمنى لو حد عمل المشروع ده او عنده معلومات ممكن تفدنى او طريقة اوصل بيها لنتيجة كويسة ياريت يتكرم ويزودنى بيها  
وجزاكم الله كل خير]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font size="5"><font color="blue">السلام عليكم</font></font><br />
<font size="5"><font color="#0000ff">انا طالبة فى كلية هندسة قسم اتصالات بالسنة الاخيرة ان شاء الله</font></font><br />
<font size="5"><font color="#0000ff">ونوية الحمدلله يكون مشروع تخرجى عن <font color="red">&quot;internet vpn&quot;</font></font></font><br />
<font size="5"><font color="blue">وكنت اتمنى لو حد عمل المشروع ده او عنده معلومات ممكن تفدنى او طريقة اوصل بيها لنتيجة كويسة ياريت يتكرم ويزودنى بيها </font></font><br />
<font size="5"><font color="magenta">وجزاكم الله كل خير</font></font></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>asmoshaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28524</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ابحث عن برامج</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28374&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 00:56:30 GMT</pubDate>
			<description>السلام عليكم و رحمة الله تعالي و بركاته  
    اما بعد اخوتي الاعزاء  من فضلكم انا ابحث عن البرامج التالية 
Covadis 2004 
Auto card 2004 
Piste 5 version 5.05 
                                    .وشكره لكم</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>السلام عليكم و رحمة الله تعالي و بركاته <br />
    اما بعد اخوتي الاعزاء  من فضلكم انا ابحث عن البرامج التالية<br />
Covadis 2004<br />
Auto card 2004<br />
Piste 5 version 5.05<br />
                                    .وشكره لكم</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>souhil-173</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28374</guid>
		</item>
		<item>
			<title>بعض الأصطلاحات الهامة المستخدمة فى هندسة الوقاية</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28352&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:23:38 GMT</pubDate>
			<description>بسم الله الرحمن الرحيم 
الأخوة الكرام  
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته 
كل عام و انتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك اعاده الله علينا و عليكم باليمن و البركه 
فى هذة المشاركة سوف اقوم بعرض لبعض التعاريف الهامة المستخدمة فى هندسة حماية نظم القوى الكهربية و هى عبارة عن تعريفات موجزة و مختصرة و اى استفسار ان حاضر 
1 – الريلاى Relay  
عبارة عن جهازيمكن عن طريقة التحكم أليا فى دائرة كهربية و توجد انواع مختلفة من هذة المتممات و لها استخدمات مختلفة. ويعتبر الريلاى هو أحد المكونات الرئيسية...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>بسم الله الرحمن الرحيم<br />
الأخوة الكرام <br />
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته<br />
كل عام و انتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك اعاده الله علينا و عليكم باليمن و البركه<br />
فى هذة المشاركة سوف اقوم بعرض لبعض التعاريف الهامة المستخدمة فى هندسة حماية نظم القوى الكهربية و هى عبارة عن تعريفات موجزة و مختصرة و اى استفسار ان حاضر<br />
1 – الريلاى Relay <br />
عبارة عن جهازيمكن عن طريقة التحكم أليا فى دائرة كهربية و توجد انواع مختلفة من هذة المتممات و لها استخدمات مختلفة. ويعتبر الريلاى هو أحد المكونات الرئيسية لنظام الحماية.<br />
<br />
2 – ريلاى وقائى Protective Relay<br />
هو الريلاى الذى يستخدم لوقاية المعدات و الأجهزة الكهربائية و يحتوى اساسا على ملف و نقط تلامس.<br />
و يضبط على قيمة معينة للكمية الكهربية التى عندها تقفل نقط التلامس و تعطى اشارة كهربية لبداية تشغيل دائرة انذار او دائرة فصل او كليهما.<br />
<br />
3- ريلاى قياس Measuring Relay<br />
هو ريلاى يتم ضبطه على قيمة معينة يعمل عند وصول الكمية الكهربائية لهذة القيمة و يقوم بعمل قياسات معينة خاصة بنظام الحماية.<br />
<br />
4 – ريلاى مساعد Auxiliary Relay<br />
هو ريلاى لا يعتمد على وسيلة ضبط و بالتالى لا يعمل على كمية كهربية معينة. و لكن يكون مساعدا للأجهزة الأخرى . حيث يمكن الحصول منه على عدد من نقط التلامس لاأستخدامها فى أغراض مختلفة.<br />
<br />
5 – ريلاى لحظى Instantaneous Relay<br />
هو ريلاى سريع التشغيل زمن تشغيله تقريبا خوالى 0.02 ثانية و لا يحتوى على عنصر تآخير زمنى.<br />
<br />
6 – ريلاى ذو زمن عكسى Inverse Time Relay<br />
هو ريلاى له خاصية عكسية بين الزمن و التيار. فكلما زاد التيار المار فى ملف الريلاى عن قيمة التشغيل المضبوط عليها كلما انخفض زمن تشغيله.<br />
<br />
7- ريلاى كهرومغناطيسى Electromagnetic Relay <br />
عبارة عن ريلاى تقليدى بحتوى على اجزاء ميكانيكية متحركة (قرص متحرك) و دائرة مغناطيسية يتم عن طريقة قباس او مقارنة الكميات الكهربية.<br />
<br />
8 – ريلاى استاتيكى Static Relay <br />
يتكون غالبا من عناصر إلكترونية ثابتة static غير متحركة يتم عن طريقة قياس او مقارنة الكميات الكهربية.<br />
<br />
9 – ريلاى حماية ضد زبادة التيار Over current relay<br />
هو ريلاى يعمل عند زيادة التيار المار فيه عن القيمة المضبوط عليها.<br />
<br />
10 – ريلاى حماية ضد القصر الأرضى Earth fault relay <br />
هو ريلاى يعمل فقط عند حدوث دائرة قصر مع الأرضى<br />
<br />
11 – اللقط Pick-up <br />
يتم ضبط اى ريلاى عند قيمة تشغيل معينة. و عندما يقيس الريلاى هذة القيمة فإن نقط التلامس الخاصة به تغلق و يطلق على هذة العملية ان الريلاى لقط .<br />
و قيمة الضبط او قيمة مستوى اللقط Setting هى قيمة كمية تشغيل البداية للريلاى.<br />
فمثلا عند حقن متمم الوقاية ضد زيادة التيار بقيمة تيار صغيرة ثم نبداء فى زيادة القيمة تدريجيا حتى يلقط الريلاى. اى تغلق نقط تلامسة فيقال ان الريلاى لقط عند قيمة (؟) على الأقل مساوية لقيمة الضبط.<br />
<br />
12 – قيمة الأستعادة Reset or Drop Out<br />
هى القيمة التى يعود عندها المتمم الى حالته العادية Reset أى القيمة التى تستعيد عندها نقط التلامس وضعها الطبيعى<br />
اكتفى بهذا القدر الأن وسوف اكمله لاحقا فى مشاركة آخرى ان شاء الله<br />
مع تحياتى</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28352</guid>
		</item>
		<item>
			<title>الفرق بين sensitivity و selectivity</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28351&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:22:38 GMT</pubDate>
			<description>*السلام عليكم و رحمة الله و بركاته 
الأنتقائية و التمييز Selectivity and Discrimination 
الأنتقائية او الأختيارية Selectivity : تعرف على انها قيام الريلايهات بعزل الجزء الموجود فيه القصر من الشبكة الكهربية دون التأثير على الأجزاء السيمة الأخرى من الشبكة. 
 
بينما يعنى التميز Discrimination : تعرف خاصية التميز بان تميز اجهزة الوقاية بين حالات التشغيل العادىو الحالات الغير عادية فى المنطقة المحمية الخاصة بها. 
 
الحساسية Sensitivity : و هى تعرف على انها أقل قيمة كهربية حقيقية يبداء عندها الريلاى...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font face="Arial">السلام عليكم و رحمة الله و بركاته<br />
الأنتقائية و التمييز Selectivity and Discrimination<br />
الأنتقائية او الأختيارية Selectivity : تعرف على انها قيام الريلايهات بعزل الجزء الموجود فيه القصر من الشبكة الكهربية دون التأثير على الأجزاء السيمة الأخرى من الشبكة.<br />
<br />
بينما يعنى التميز Discrimination : تعرف خاصية التميز بان تميز اجهزة الوقاية بين حالات التشغيل العادىو الحالات الغير عادية فى المنطقة المحمية الخاصة بها.<br />
<br />
الحساسية Sensitivity : و هى تعرف على انها أقل قيمة كهربية حقيقية يبداء عندها الريلاى فى التشغيل (اقل تيار قصر يمكن ان تعمل عنده أجهزة الوقاية.)</font></b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28351</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ما الفرق بين زيادة الحمل و زيادة التيار</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28350&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:21:49 GMT</pubDate>
			<description>الفرق بين زيادة الحمل Over load و زيادة التيار Over current 
 
زيادة الحمل هى قيمة الزيادة فى التيار الكهربى للحمل عن القيمة المقننه و تتحملها المعدة او الكابلات لفترة زمنية دون ان تتلف و تتراوح ما بين 10 % الى 25 %. 
 
مثال 
 
أذا كان عندنا حمل كهربى عبارة عن محرك كهربى يقوم بتشغيل سير لنقل الحقائب و مصمم على ان يكون وزن الحفائب عليه لايزيد عن 1000 كيلوجرام و عند هذا الحمل يسحب تيار مقدارة 200 أمبير فإذا زاد وزن الحقائب الى 1200 كيلو جرام فهذا معناه ان المحرك علشان ينقل هذا الحمل سوف يسحب تيار...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>الفرق بين زيادة الحمل Over load و زيادة التيار Over current<br />
<br />
زيادة الحمل هى قيمة الزيادة فى التيار الكهربى للحمل عن القيمة المقننه و تتحملها المعدة او الكابلات لفترة زمنية دون ان تتلف و تتراوح ما بين 10 % الى 25 %.<br />
<br />
مثال<br />
<br />
أذا كان عندنا حمل كهربى عبارة عن محرك كهربى يقوم بتشغيل سير لنقل الحقائب و مصمم على ان يكون وزن الحفائب عليه لايزيد عن 1000 كيلوجرام و عند هذا الحمل يسحب تيار مقدارة 200 أمبير فإذا زاد وزن الحقائب الى 1200 كيلو جرام فهذا معناه ان المحرك علشان ينقل هذا الحمل سوف يسحب تيار كهربى زيادة فيمته 40 أمبير عن المصصم عليه و بذلك يصبح التيار الكلى 240 أمبير. و هنا توجد خطورة<br />
<br />
الزيادة فى التيار عنالقيمة المقننه سوف يؤدى الى ارتفاع درجة حرارة الوصلات وبالتالى سوف يؤدى هذا الى تلف المادة العازلة . و لذلك يوضع حماية للمحركات ضد زيادة الحمل.<br />
<br />
غالبا تصمم الالات الكهربية ان تتحمل زيادة فى الحمل تتراوح بين 10 - 25 % لفترة زمنية قصيرة دون ان تتلف. و يجب مراجعة الشركة المصنعة للمعدة لمعرفة التفاصيل.<br />
<br />
زيادة التيار Over current<br />
<br />
هى قيمة الزيادة فى التيار الكهربى عن التيار المقنن التى تؤدى الى إتلاف المعدة الكهربية دون تأخير <br />
زمنى و غالبا ما تكون اكبر من 50 % من قيمة التيار المفنن.<br />
ملحوظة<br />
تصمم المعدات الكهربية انها تتحمل زيادة تيار ( تيار قصر) لمدة ثلاث ثوانى دون ان تتلف و يجب ان تعمل اجهزة الوقاية قبل هذا الزمن.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28350</guid>
		</item>
		<item>
			<title>الأخوة الأعزاء موقع مفيد عن التأريض</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28349&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:18:21 GMT</pubDate>
			<description>الأخوة الأعزاء موقع مفيد عن التأريض.... 
دعواتكم 
 
 
http://www.leminstruments.com/ground...ml/start.shtml (http://www.leminstruments.com/grounding_tutorial/html/start.shtml)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font color="#0000ff">الأخوة الأعزاء موقع مفيد عن التأريض....<br />
دعواتكم<br />
<br />
<br />
</font><a href="redirector.php?url=http://www.leminstruments.com/grounding_tutorial/html/start.shtml" target="_blank">http://www.leminstruments.com/ground...ml/start.shtml</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28349</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اسئلة و اجوبة فى هندسة الوقاية 5</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28348&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:16:49 GMT</pubDate>
			<description>س5 – ما يجب عمله عند توصيل محول رئيسى بعد الصيانة ؟ 
ج : 
1 – التأكد من إنهاء أمر الشغل  
2 – التأكد من خلو الموقع من كل أفراد الصيانة 
3 – التأكد من عدم وجود أى مهمات على المحول أو بالتفريع أو على مفاتيح المحول من الجهتين وتوصيل سكينة تأريض المحول الموجودة على نقطة التعادل 
4 – التأكد من توصيل التيار المستمر المغذى للمهمات 
5 – التأكد قبل توصيل السكاكين من فصل جميع أوجه المفتاح 
6 – إرسال إشارة للتحكم بانتهاء العمل والحصول على الموافقة على التوصيل 
7 – اتباع تعليمات التحكم بتوصيل السكاكين أولا...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>س5 – ما يجب عمله عند توصيل محول رئيسى بعد الصيانة ؟<br />
ج :<br />
1 – التأكد من إنهاء أمر الشغل <br />
2 – التأكد من خلو الموقع من كل أفراد الصيانة<br />
3 – التأكد من عدم وجود أى مهمات على المحول أو بالتفريع أو على مفاتيح المحول من الجهتين وتوصيل سكينة تأريض المحول الموجودة على نقطة التعادل<br />
4 – التأكد من توصيل التيار المستمر المغذى للمهمات<br />
5 – التأكد قبل توصيل السكاكين من فصل جميع أوجه المفتاح<br />
6 – إرسال إشارة للتحكم بانتهاء العمل والحصول على الموافقة على التوصيل<br />
7 – اتباع تعليمات التحكم بتوصيل السكاكين أولا يتبع ذلك مفتاح المحول من جهة 66 ك .ف وبعدها من جهة 11 ك .ف <br />
8 – فصل رابط القضبان جهد 11 ك.ف بعد التأكد من تحميل المحول وتساوى الجهد على المحولين<br />
9 – يلاحظ عند ضبط الجهد على القضبان 1 ,2 لا يكون بتساوى خطوات مغير الجهد ولكن لأنه ربما الدائرتين مختلفتين فى الجهد من جهة 66 ك .ف والمغيرين مختلفين فى عدد الخطوات والنوع <br />
<br />
س6 – ما يجب عمله عند توصيل دائرة بعد الصيانة ؟<br />
ج :<br />
1 – لا يتم البدء فى أى عمل إلا بعد إنهاء أمر الشغل من داخل المحطة أو من خارج المحطة وإبلاغ التحكم وموافقته على التوصيل للتأكد من عدم وجود جهات أخرى تعمل على الدائرة <br />
2 – التأكد من توصيل التيار المستمر المغذى للمهمات<br />
3 – توصيل سكينتى الخط والقضبان حسب تعليمات التحكم<br />
4 – يتم مراجعة الجهد إذا تم التوصيل من الجهة الأخرى أولا وإبلاغ التحكم عند سقوط أحد الأوجه<br />
5 – توصيل مفتاح الدائرة ومتابعة الجهد على مبين جهد الدائرة إذا بدء التحكم التوصيل من جهتك<br />
6 – يتم عمل الخطوات السابقة تحت إشراف مهندس التحكم <br />
<br />
س7 – ما هى حدود عمل فرد التشغيل بالمحطة ؟<br />
ج :<br />
يتم العمل طبقا لتعليمات التشغيل طالما الوضع عادى وإذا استجد فصل محولات أو دوائر 66 ك .ف أو 220 ك .ف تكون تعليمات العمل عن طريق التحكم ولا يجب تغيير وضع التشغيل العادى المبرمج عن طريق التحكم دون علم التحكم ولو كان لمصلحة العمل حيث أن الحفاظ على الشبكة مسئولية التحكم ولا يتم فصل سكينة الخط يدويا إلا بعد التأكد من عدم وجود جهد من المحطة المقابلة ومن فصل جميع أوجه مفتاح دخول الدائرة ويمنع دخول التفريع رافعا يدك ويفضل التروى فى أخذ القرارات والاستفادة من خبرة الزملاء وعند الحوادث ذكر التفاصيل وعدم التغيير للحقيقة حتى يسهل تحليل سبب الحادثة وعدم تكرارها<br />
<br />
س8 – ما هى الواجبات الصغيرة للعاملين بالتشغيل والصيانة التى ربما تقى من مخاطر كبيرة ؟<br />
ج :<br />
1 – اليقظة التامة وترك كل المشاكل خارج العمل وحصر التفكير فيما تكلف به حتى لا تضيف لنفسك مشكلة أكبر <br />
2 – ملاحظة قراءة أحمال المغذيات وعدد مرات الفصل ورفع العلامات من أجهزة الوقاية بعد تدوينها حتى لا تنقل علامات قديمة يتبعها تحليلات خاطئة للحوادث والإحساس بما تكتب ونواحى التغيير فى قيم الأحمال أو درجات الحرارة أو مستوى الزيت أو عدادات الطاقة لأن لكل تغيير سبب يجب معرفته للحفاظ على المهمات وتحقيق أعلى عائد من الأرباح<br />
3 – ملاحظة حرارة المحول ومستوى الزيت وحمله ووضع تشغيل المرواح<br />
4 – لا يجب ترك مواد بترولية بالقرب من المهمات ولا رفع يدك بالتفريع ولا العمل فى أكثر من عمل حتى لا تشتت وتعرض نفسك وغيرك للخطر<br />
5 - إبلاغ رئيس المحطة أو مسئول الصيانة بما تراه غير عادى دون خوف من الاستهزاء فربما تنقذ حياة أخيك وتمنع حادثة كبيرة<br />
6 – راجع كل الأوضاع بنفسك طالما أنت المسئول عن نفسك وغيرك ولا تتكاسل لكيلا تندم<br />
7 – لاحظ البطارية ونظافتها وكثافة المحلول وأمبير الشحن لأن البطارية هى الدرع الواقى للمحطة<br />
8 – لاحظ لمبات البيان لمراجعة أوضاع المفاتيح والسكاكين</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28348</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اسئلة و اجوبة فى هندسة الوقاية 4</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28347&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:14:53 GMT</pubDate>
			<description>س1 : ما هى الأشياء التى يجب التأكد منها قبل وضع الأرضى المحلى ؟ 
ج :  
1 – التأكد من فصل المهمة المراد العمل عليها وليكن محولات تيار جهد 11 ك .ف يكون  
المفتاح مفصول وخارج الخلية 
2- تأمين عدم استقبال جهد وذلك بإبلاغ الجهة المغذاة بالرغبة فى وضع أرضى 
3 – التأكد من عدم وجود جهد بالراجع من الكابل عن طريق عصا الاختبار ( عصا مبين الجهد ) 
4 – وضع وصلة الأرضى من جهة الأرضى الرئيسى أولا ثم من جهة المهمة ثانيا  
 
س2 : ما هو المقصود بمغذيات التوازى وكيفية التعامل معها ؟ 
ج :</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>س1 : ما هى الأشياء التى يجب التأكد منها قبل وضع الأرضى المحلى ؟<br />
ج : <br />
1 – التأكد من فصل المهمة المراد العمل عليها وليكن محولات تيار جهد 11 ك .ف يكون <br />
المفتاح مفصول وخارج الخلية<br />
2- تأمين عدم استقبال جهد وذلك بإبلاغ الجهة المغذاة بالرغبة فى وضع أرضى<br />
3 – التأكد من عدم وجود جهد بالراجع من الكابل عن طريق عصا الاختبار ( عصا مبين الجهد )<br />
4 – وضع وصلة الأرضى من جهة الأرضى الرئيسى أولا ثم من جهة المهمة ثانيا <br />
<br />
س2 : ما هو المقصود بمغذيات التوازى وكيفية التعامل معها ؟<br />
ج : <br />
هى عبارة تدل على المغذيات التى تغذى لوحات التوزيع وموصلة على التوازى فى محطة المحولات مثلا من قضبان التوزيع 1 وفى لوحة التوزيع على قضبان التوزيع 1 أو على قضبان التوزيع 1 ,2 والرابط موصل بلوحة التوزيع وتلك المغذيات فى منتهى الخطورة لأن عند فصل أحد تلك المغذيات من المحطة يكون هناك جهد بالراجع على الكابل إذا لم يتم فصل المفتاح من لوحة التوزيع ولا يتم التعامل مع الكابل أو محولات التيار إلا بعد التأكد من عدم وجود جهد وينطبق ذلك على دوائر 66 ك .ف التوازى فلا يجب العمل على مدخل الدائرة إلا بعد التأكد من فصل الدائرة من الجهة الأخرى عن طريق التحكم وملاحظة وجود الجهد عن طريق محول الجهد الموجود عند مدخل الدائرة أو عصا مبين الجهد والخاصة بجهد 66 ك . ف .<br />
<br />
س3 : من المصرح لهم بالعمل على قضبان التوزيع جهد 11 ك .ف ؟<br />
ج : <br />
يصرح بالعمل على تلك القضبان لمهندسى لصيانة فقط كمسئولين وكبار الفنيين بالصيانة وهم لديهم خبرة بمصادر تغذية الجهد للقضبان والعمل لا يتم إلا بالشروط التالية : -<br />
1 – فصل المحول الرئيسى المغذى للقضبان من الجهتين وإخراج عربة المفتاح خارج الخلية<br />
2 – فصل جميع مغذيات الخروج ومغذيات الربط من المحولات الأخرى وإخراج المفاتيح خارج الخلايا وعدم الاقتراب من الجزء السفلى لمغذيات التوازى أو مغذيات الربط إذا لم يتم التأكد من الفصل من الجهة الأخرى<br />
3 – إخراج عربة محولات الجهد خارج الخلية ( خلية القياس )<br />
4 – التأكد من فصل رابط القضبان جهد 11 ك . ف ووضع مفتاحه خارج الخلية<br />
5 – اختبار وجود جهد على القضبان بواسطة عصا الاختبار جهد 11 ك . ف <br />
6 – وضع ارضى محلى وهذه آخر خطوة لتأمين العمل وتكون أولى خطوات التوصيل <br />
7 – بعد النظافة واختبار العزل تغطى كل الفتحات الموصلة للقضبان<br />
<br />
س4 – ما يجب عمله عند دخول خلية خروج جهد 11 ك .ف بعد المناورة لوضع التشغيل ؟<br />
ج :<br />
1 – إنهاء المناورة مع مسئول التوزيع والتوقيع منه على عدم وجود أى موانع تعوق التوصيل<br />
2 – رفع الأرضى الموضوع على رأس الكابل إن وجد والتأكد من رفعه<br />
3 – مراجعة مستوى الزيت فى المفاتيح الزيتية ولونها وتغيرها إذا لزم الأمر<br />
4 – التأكد من عدم وجود أى معدات خلف أو فى مسار عربة المفتاح حتى ولو كانت صغيرة <br />
5 – عدم دخول المفاتيح بعد نظافتها بالبنزين حتى لا تكون عرضة للاشتعال مع أى شرارة<br />
6 – التأكد من عدم وجود كهنة على المفتاح أو أى معدات<br />
7 – إبعاد المواد القابلة للاشتعال عن مكان العمل<br />
8 –التأكد من توصيل مفاتيح التيار المستمر المغذية للوقاية والتشغيل<br />
9 – توصيل روزتة المفتاح فى وضع الاختبار والتوصيل والفصل الكهربى <br />
10 – دخول المفتاح فى مجرى الدخول الأيمن والأيسر وملاحظة الحركة الميكانيكية لأى مصاعب تواجه الدخول والتعشيق الصحيح للمفتاح<br />
11 – عدم الاشتراك فى العمل إلا لطاقم الوردية وعند التوصيل يكون بواسطة رئيس الوردية وفرد الوردية الآخر يكون بعيدا عن مكان التوصيل ومتابعا لإجراءات التوصيل<br />
12- إذا كان المغذى يغذى لوحة التوزيع يتم التنسيق مع قطاع التوزيع على توصيل المغذى من المحطة أولا وبعدها التوصيل من دخول اللوحة وذلك خوفا من حدوث عطل متزامن مع التوصيل على مغذى خروج من لوحة التوزيع فيفصل المغذى بالمحطة ويختلط الأمر عن سبب الفصل ومكانه<br />
13 – عند التوصيل لا يجب أن يكون الفنى ملاصق للخلية مما يعرضه للصدمة نتيجة أى خطأ سابق</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28347</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اسئلة و أجوبه فى هندسة الوقاية 3</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28346&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:13:14 GMT</pubDate>
			<description>س10 - ما هو الفرق بين نظرية عمل مبين درجة حرارة الزيت ومبين درجة حرارة الملفات ؟ 
ج : 
يعمل الجهاز الخاص بقياس درجة حرارة الزيت وهو يتكون من انتفاخ مغمور فى الزيت به غاز له معامل تمدد كبير والغاز يصل من الانتفاخ إلى المؤشر ونقط التلامس بواسطة أنبوبة ويتحكم الجهاز فى مجموعتين من نقط التلامس الزئبقية ويمكن ضبطه على درجة حرارة 65 الإنذار والثانية 95 للفصل أو غير ذلك 
أما الجهاز الخاص بقياس درجة حرارة الملفات فهو مثل الجهاز السابق إلا إن الانتفاخ يتأثر بحرارة الزيت بالإضافة إلى الحرارة الناتجة من...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>س10 - ما هو الفرق بين نظرية عمل مبين درجة حرارة الزيت ومبين درجة حرارة الملفات ؟<br />
ج :<br />
يعمل الجهاز الخاص بقياس درجة حرارة الزيت وهو يتكون من انتفاخ مغمور فى الزيت به غاز له معامل تمدد كبير والغاز يصل من الانتفاخ إلى المؤشر ونقط التلامس بواسطة أنبوبة ويتحكم الجهاز فى مجموعتين من نقط التلامس الزئبقية ويمكن ضبطه على درجة حرارة 65 الإنذار والثانية 95 للفصل أو غير ذلك<br />
أما الجهاز الخاص بقياس درجة حرارة الملفات فهو مثل الجهاز السابق إلا إن الانتفاخ يتأثر بحرارة الزيت بالإضافة إلى الحرارة الناتجة من مقاومة يمر بها تيار يتناسب مع التيار المار بالمحول وهذا التيار الذى يؤخذ من محول تيار داخل المحول وبذلك تكون الحرارة المؤثرة ليست حرارة الزيت وحدها وإنما حرارة الملفات وعليه ثلاثة مجموعات من التلامسات الأولى تضبط على50 درجة لتشغيل المراوح والثانية للإنذار 70 درجة والثالثة للفصل 100 درجة وفى أنواع أخرى أربعة مجموعات من التلامسات لتشغيل مجموعتى المراوح والإنذار والفصل<br />
<br />
س11 – تكلم عن فكرة عمل جهاز بوخلز ( الوقاية الناتجة من تحلل الغازات )<br />
ج :<br />
عبارة عن وعاء معدنى يحتوى على عوامتين من الألومنيوم تطفوان على سطح الزيت عندما يكون الإناء ممتلئا بالزيت وكل منها تتحرك حول محور وتتحكم فى نقط تلامس زئبقية وتكون نقط التلامس مفتوحة طالما العوامة طافية فإذا هبطت العوامة قفلت نقط التلامس ويركب هذا الجهاز على أنبوبة الزيت التى تصل بين خزان الزيت الاحتياطى وبين المحول نفسه وتركب الأنبوبة بزاوية ميل 2 درجة مع الأفقى حتى يكون مرور الزيت من الخزان العلوى إلى المحول من خلال جهاز بوخلز والإناء محكم الإغلاق وبه فتحة واحدة من اعلى تفتح وتغلق بواسطة صمام وتستخدم لإخراج الغازات بعد ملأ المحول بالزيت أو بعد تكرير الزيت<br />
والوضع العادى العوامتان طافيتان إلا فى حالة نقص الزيت أو وجود غازات تضغط عليهما فتقفل التلامسات على التتابع وهما مرحلتان إنذار وفصل<br />
<br />
<br />
س13– كيف يمكن الحصول على نسبة تحويل محولات الجهد ومحولات التيار بدون اختبار ؟<br />
ج :<br />
يمكن الحصول على معلومات محول الجهد من على المحول نفسه أو من العداد المركب عى المغذى أو من الفولتامتر المركب على المحول أو على خلية القياس ويشترط أن تكون هذه الأجهزة موردة مع اللوحة أو بقسمة ثابت العداد على نسبة محولات التيار إذا كان الثابت محسوب بحاصل ضرب نسبة محولات الجهد × نسبة محولات التيار <br />
وللحصول على معلومات محولات التيار يمكن الحصول عليها من المحول نفسه أو من الأميتر أو من العداد المركب على الخلية أو من جهاز زيادة التيار المبرمج على نسبة محولات التيار أو بقسمة ثابت العداد على نسبة محولات الجهد إذا كان الثابت محسوب</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28346</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اسئلة و أجوبه فى هندسة الوقاية 2</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28345&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:10:51 GMT</pubDate>
			<description>س5 – ما المقصود بالقيم الراتبة للحمولة rated burden ؟ 
ج : 
هى القدرة بالفولت أمبير التى يمكن تحميلها على محولات التيار أو الجهد بصفة دائمة على أن تظل قيمة الخطأ فى التيار وزاوية الوجه فى الحدود المسموح بها حسب مستوى الدقة للمحولات 
 
س6 – ما المقصود بالرمز التالى 5p20 , 30 VA ؟ 
ج : 
تكتب على لوحة التعريف Name plate والرمز pيعنى أنه محول تيار للوقاية والرقم الذى يظهر على يسار الحرف p وهو رقم 5 يعنى مستوى الدقة Accuracy class والرقم الذى على يمين الحرفp يمثل معامل أقصى حدود الدقة ALF وهو يعنى...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="right">س5 – ما المقصود بالقيم الراتبة للحمولة rated burden ؟<br />
ج :<br />
هى القدرة بالفولت أمبير التى يمكن تحميلها على محولات التيار أو الجهد بصفة دائمة على أن تظل قيمة الخطأ فى التيار وزاوية الوجه فى الحدود المسموح بها حسب مستوى الدقة للمحولات<br />
<br />
س6 – ما المقصود بالرمز التالى 5p20 , 30 VA ؟<br />
ج :<br />
تكتب على لوحة التعريف Name plate والرمز pيعنى أنه محول تيار للوقاية والرقم الذى يظهر على يسار الحرف p وهو رقم 5 يعنى مستوى الدقة Accuracy class والرقم الذى على يمين الحرفp يمثل معامل أقصى حدود الدقة ALF وهو يعنى أنه يمكن مرور تيار 20 ضعفا للتيار الراتب لمحول التيار مع بقاء نسبة الخطأ فى الحدود المقررة لها شريطة أن تكون الأحمال الموصلة عليه 30 فولت أمبير .<br />
أو بطريقة أخرى تعنى نسبة الخطأ الكلية 5 % عند مرور 20 ضعفا من التيار المقنن وفى كل الأحوال يطلق على 30 VA القيم الراتبة للحمولة<br />
ويكتب 5P أو X على محول التيار وفى محولات الجهد 3p أو 6p يسبقها رمز CL أو KL يعنى الدقة أو مستوى الدقة class وفى أجهزة القياس تكون class 0.5 أوclass 2 أو غير ذلك من القيم والأخرى 20 يسبقها n عدد مضاعفات التيار الراتب .<br />
<br />
س7 : ما هى الاختبارات اللازمة للتأكد من صلاحية محول التيار ؟<br />
ج :<br />
1 – قياس الاستمرارية للملفات الثانوية (continuity)<br />
2 – اختبار العزل بواسطة الميجر 1000 فولت ولا تقل مقاومة العزل للملفات الثانوية مع الأرضى عن 10 ميجا أوم ولا تقل مقاومة العزل للملفات الابتدائية مع الأرضى عن 20 ميجا أوم <br />
3 – اختبار القطبية بواسطة البطارية<br />
4 – اختبار نسبة التحويل وذلك بامرار تيار جهة الابتدائى وقياس التيار الثانوى<br />
5 – اختبار التشبع وذلك بتسليط جهد على الملف الثانوى وقياس قيمة التيار حتى تصل إلى مرحلة التشبع التى تبدأ من النقطة التى إذا زاد الجهد فيها بنسبة 10 % فأن تيار الملف الثانوى يزيد بنسبة 50 % وبعد هذه النقطة فان أى زيادة صغيرة فى الجهد تؤدى إلى زيادة كبيرة جدا فى التيار وبذلك يدخل المحول مرحلة التشبع .<br />
6- قياس المقاومة الداخلية للملف الثانوى وذلك عن طريق توصيل مصدر جهد مستمر يمكن التحكم فيه عن طريق مقاومة متغيرة ويتم رفع الجهد تدريجيا وقياس قيم التيار والجهد المستمر وتحسب المقاومة حسب قانون أوم بالعلاقة <br />
المقاومة = متوسط قيمة الجهد ÷ متوسط قيمة التيار<br />
<br />
س8 – كيف يمكن قياس حمولة محولات التيار ؟<br />
ج :<br />
يتم فصل الأطراف الثانوية لمحولات التيار S2 , S1 أو K , L من أقرب روزتة ويتم توصيل مصدر للجهد المتردد يمكن التحكم فى قيمته إلى نقط التوصيل المقابلة للأطراف الثانوية لمحولات التيار والتى تغذى أجهزة الوقاية ويتم رفع الجهد تدريجيا ونلاحظ قيم التيار حتى نصل إلى قيمة التيار الراتبة لمحولات التيارIn ويتم تسجيل قيمة الجهد المناظر لها ويتم <br />
حساب الحمولة = قيمة الجهد المقاس (عند مرور التيار الراتب ) × التيار الراتب للمحول <br />
وتقارن بالقيمة الراتبة لحمولة محول التيار والمدونة عليه<br />
<br />
<br />
<br />
س8 –اشرح نظام تغذية المحطة بالتيار المستمر؟<br />
ج :<br />
مصدر التيار المستمر فى المحطات هى البطاريات التى يتم شحنها بواسطة أجهزة الشحن التى تقوم بتوحيد التيار المتردد وتحويله إلى تيار مستمر يمكن اختزانه فى البطاريات<br />
والتيار المستمر فى غاية الأهمية إذ يستخدم فى دوائر الكنترول الخاصة بالقواطع والسكاكين وفى تغذية أنظمة الوقاية والاتصالات والإنذار ونظام الحريق والإضاءة الاضطرارية وأصبح من الأهمية التى يجب توفير مصادر بديلة وذلك باستخدام أكثر من بطارية وأكثر من شاحن لتأمين وجود التيار المستمر فى أسوأ الظروف </div></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28345</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اسئلة و أجوبه فى هندسة الوقاية   1</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28344&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:08:30 GMT</pubDate>
			<description>س1 : ما هى السجلات والرسومات التى يجب توافرها بمحطات المحولات وإدارات الوقاية ؟ 
ج :  
يجب أن تتوافر السجلات التالية 
1 – الرسم الرئيسى أو الابتدائى للمحطة single line diagram  
2 – رسم الدوائر الثانوية والوقاية والتيار المستمر وتوزيع التيار المتغير wiring diagram 
3 - سجل الوقاية  
4 – سجل الصيانة والاختبارات 
5 – سجل التعليمات الخاصة بالتشغيل 
6 – التعليمات الفنية 
7 – كروت أجهزة الوقاية</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>س1 : ما هى السجلات والرسومات التى يجب توافرها بمحطات المحولات وإدارات الوقاية ؟<br />
ج : <br />
يجب أن تتوافر السجلات التالية<br />
1 – الرسم الرئيسى أو الابتدائى للمحطة single line diagram <br />
2 – رسم الدوائر الثانوية والوقاية والتيار المستمر وتوزيع التيار المتغير wiring diagram<br />
3 - سجل الوقاية <br />
4 – سجل الصيانة والاختبارات<br />
5 – سجل التعليمات الخاصة بالتشغيل<br />
6 – التعليمات الفنية<br />
7 – كروت أجهزة الوقاية<br />
8 – شهادات الاختبار وبرامج الصيانة<br />
9 – سجل معايرة العدادات وأجهزة القياس<br />
10 – سجل اختبار دوائر الانترلوك<br />
11- سجل البيانات الفنية للمحطة<br />
<br />
س2 – ما هى مكونات الدوائر الرئيسية أو الابتدائية ؟<br />
ج :<br />
1 – المفاتيح والسكاكين<br />
2 – القضبان <br />
3 – محولات التيار <br />
4 – محولات الجهد<br />
5 – المحولات الرئيسية<br />
6 – المحولات المساعدة<br />
<br />
س3 – ما هى الشروط الواجب توافرها فى جهاز الوقاية السليم ؟<br />
ج :<br />
1 – الحساسية : يجب أن يكون جهاز الوقاية حساس جدا لدرجة شعوره بأقل تيار قصر أو تردد أو غير ذلك عندما تتخطى قيمتها القيمة المعاير عليها الجهاز<br />
2 – الانتقائية : يجب أن يقوم نظام الوقاية بانتقاء مكان القصر وعزله دون غيره من الشبكة <br />
3 – السرعة : يجب أن يتم اكتشاف وعزل مكان القصر بالسرعة المطلوبة وكلما كان نظام الوقاية أكثر سرعة كلما كان ذلك أفضل وعلى ذلك تطورت أجهزة الوقاية من المرحلات الكهروميكانيكية إلى الاستاتيكية إلى الرقمية<br />
4 – الموثوقية : وهى تعنى الثقة فى أن نظام الوقاية قادر على العمل أثناء العطل فى المنطقة التى يحميها فقط ويجب ألا يعمل أثناء وجود عطل فى مناطق غير المناطق المسئول عنها وأنه لن يحدث أى خلل فى جهاز الوقاية مما يؤثر سلبا على أدائه وفى الأجهزة الحديثة يوجد إشارات إنذار عند وجود عطل داخلى بها <br />
<br />
س3 : ما المقصود بمحولات القياس وفيما تستخدم ؟<br />
ج :<br />
محولات القياس أو محولات الأجهزة تشمل على :ـ<br />
1 – محولات التيار 2 - محولات الجهد<br />
وتستخدم هذه المحولات لتحويل التيارات والجهود العالية جدا إلى قيم منخفضة لتناسب أجهزة الوقاية والقياس والتحكم وعدادات الطاقة الفعالة والغير فعالة .<br />
وهذه المحولات تقوم بنقل حالة الشبكة وحسب موقفها إلى الأجهزة التى تم ذكرها وذلك بنسب تحويل ثابت كما فى محولات التيار 400 /1 أو 400 /5 حسب التيار المقنن للأجهزة وفى محولات الجهد تكون النسب 66000 /100 أو 66000 /110 أو 11000 /100 أو 11000 /110 مثلا حسب الجهد المقنن للأجهزة المستخدمة .<br />
<br />
س4 : ما فوائد محولات القياس ؟<br />
ج :<br />
1 – تحويل جهود وتيارات نظام القدرة إلى قيم صغيرة تكون مناسبة لسلامة أجهزة القياس والتحكم والمراقبة وأجهزة الوقاية<br />
2 – عزل دوائر الأجهزة عن الدوائر الأولية لنظم القدرة والتى تكون ملفاتها ذات تيار وجهد عالى غير مناسب لجهد وتيار نظام الوقاية أو القياس <br />
3 – توحيد قيم التيار والجهد لقيم قياسية تغذى بها الأجهزة فمثلا يكون التيار الثانوى المقنن فى محولات التيار 1 أمبير أو 5 أمبير والجهد الثانوى المقنن فى محولات الجهد 100 فولت أو 110 فولت</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28344</guid>
		</item>
		<item>
			<title>محاضرة فى Arc Extinction</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28343&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:06:59 GMT</pubDate>
			<description>السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة 
أقدم لكم اليوم أ مواضيعى فى منتدى الوقاية وهى من أهم المواضيع 
وهى Arc Extinction 
the interruption of D.C arcs in relativly more difficult than A.C arcs because the current becomes zero during regular wave. 
* Ionization of gas: 
(1) Thermal ionization of gas: 
يوجد إنبعاث إلكترونى ناتج عن درجة الحرارة(تسخين الغاز) 
(2)Ionization by collision of particles: 
يخرج الإلكترون من النواة بطاقة =mv2½ فيصتطدم بالذرة المجاورة التى قد تكون طاقتها أقل فتتحول طاقة حركة...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة<br />
أقدم لكم اليوم أ مواضيعى فى منتدى الوقاية وهى من أهم المواضيع<br />
وهى Arc Extinction<br />
the interruption of D.C arcs in relativly more difficult than A.C arcs because the current becomes zero during regular wave.<br />
<font color="blue">* Ionization of gas:</font><br />
(1) Thermal ionization of gas:<br />
يوجد إنبعاث إلكترونى ناتج عن درجة الحرارة(تسخين الغاز)<br />
(2)Ionization by collision of particles:<br />
يخرج الإلكترون من النواة بطاقة =mv2½ فيصتطدم بالذرة المجاورة التى قد تكون طاقتها أقل فتتحول طاقة حركة الإلكترون وأيضاً طاقة التصادم إلى طاقة ترفع درجة حرارة الذرة المجاورة وهكذا وها يسمى تأين بالتصادم<br />
(3)Thermal emission from surface of contacts<br />
ال Contact يتكون من material فأثناء ضغط أطراف ال contact تكون كثافة التيار عالية فيسخن سطح الcontact بالمناطق التى بها تلامس وقد يحدث melting أو hot spots <br />
the contacts are pressed against each other at high pressure causing plastic and elastic deformation . As the contacts start separating, the pressure betwen contacts are reduced first. The true area of contacts is reduced to area of a few spots on the surface. The current producing high current densities in the spots.<br />
(4)Secondary Emission from contact surface:-<br />
الإلكترونات تتحرك بسرعة تحت تأثير المجال الكهربى بين طرفى ال contact بعد حدوث تأين حرارى فإن الأيون إكتسب طاقة الحركة ، فإن الإلكترون تكون سرعته أعلى فإن الإلكترون الخارج من سطح ال contacts إصطدم بذرات الغاز ليحدث لها إنشطار وتؤدى لحدوث Arc .<br />
(5)Field emission on contact surface :-<br />
ال Arc به مجال مغناطيسى يؤدى إلى جذب الإلكترون الخارج من سطح ال contact لذلك يحدث emission نتيجة فرق الجهد بين سطحى ال contact .<br />
(6)Photo emission at contact surface<br />
قد يؤدى المجال إلى إثارة الالكترون من مدار إلى مدار فقط فيقوم الضوء أيضاً بعملية إثارة للإلكترون وتخرج خارج الذرة بطاقة تساوى mv2½ <br />
The electron emission from contact surface caused by incidence of light energy is called photo emission</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28343</guid>
		</item>
		<item>
			<title>محولات التاريض</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28342&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:04:59 GMT</pubDate>
			<description>*محولات التاريض غايتها الاساسية توفير نقطة محايد لنظام نقل القدرة الكهربائية الذي لاتتوفر فيه نقطة محايد التي عن طريقها يمكن توفير نقطة ارضي بالنظام 
محولات التاريض يمكن ان تكون بنوعين الاول من النوع الزكزاك والاخر محولة Y-Delta 
وفي نوع الزكزاك يمكن ان تكون المحولة من نوع المحولات الذاتية Autotransformer وهنا تقسم ملفات المحولة ثلاثيةالطور الى ستة ملفات متساوية يتحمل كل ملف منها ثلث فولتية الخط الكهربائي line - line voltage وتربط هذه الملفات داخليا بما يحقق ربط الزكزاك 
في حالة حصول عطل الارضي...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font face="Arial">محولات التاريض غايتها الاساسية توفير نقطة محايد لنظام نقل القدرة الكهربائية الذي لاتتوفر فيه نقطة محايد التي عن طريقها يمكن توفير نقطة ارضي بالنظام<br />
محولات التاريض يمكن ان تكون بنوعين الاول من النوع الزكزاك والاخر محولة Y-Delta<br />
وفي نوع الزكزاك يمكن ان تكون المحولة من نوع المحولات الذاتية Autotransformer وهنا تقسم ملفات المحولة ثلاثيةالطور الى ستة ملفات متساوية يتحمل كل ملف منها ثلث فولتية الخط الكهربائي line - line voltage وتربط هذه الملفات داخليا بما يحقق ربط الزكزاك<br />
في حالة حصول عطل الارضي باحد الاطوار سيمر التيار الارضي بالتساوي على ارجل المحولة الذاتية وستوفر التوصيلات الداخلية للمحولة مسارا لتيار العطل الارضي ذو ممانعة منخفضة لمرور تيار العطل الارضي في المحولة</font></b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28342</guid>
		</item>
		<item>
			<title>السيليكاجيل</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28341&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:02:56 GMT</pubDate>
			<description>*السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 
اجابة لسؤالك اخي الفاضل**ان السليكا جل الموجودة في المحولات تعتبر اداة لامتصاص الرطوبة عند تنفس المحول - اي عند تغير مستوي الزيت ,والهواء وتمدده بسبب الحرارة ثم انكماشه ولذلك تسمى silica gel breather وهي لا توجد في المحولات الزيتية المغلقة sealed type transformers  
اذا في استطاعتك فهمها بالانجليزي فهي كالتالي 
*this device permits the ingress and egress of air with the temprture varitations, it incorporates air drying chemicals, i.e. Calcium Chloride or Silica...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font face="Arial"><font color="blue">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته</font><br />
<font color="blue">اجابة لسؤالك اخي الفاضل</font></font></b><font color="blue"><b><font face="Arial">ان السليكا جل الموجودة في المحولات تعتبر اداة لامتصاص الرطوبة عند تنفس المحول - اي عند تغير مستوي الزيت ,والهواء وتمدده بسبب الحرارة ثم انكماشه ولذلك تسمى silica gel breather وهي لا توجد في المحولات الزيتية المغلقة sealed type transformers <br />
اذا في استطاعتك فهمها بالانجليزي فهي كالتالي<br />
</font></b>this device permits the ingress and egress of air with the temprture varitations, it incorporates air drying chemicals, i.e. Calcium Chloride or Silica gel <br />
how it work :<br />
when the volume of oil changes with the temprture varitations .<br />
the incoming air passes through the filter and then through the silica gel, where dehydration takes place. the moisture absorpation and change in colour can be observed through an inspection window.<br />
load varitations and local humidity conditions will determine how often the crystals will require regenration<br />
</font></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28341</guid>
		</item>
		<item>
			<title>إجراءات الصيانه الوقائيه للمحولات الزيتيه</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28340&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:58:33 GMT</pubDate>
			<description>بسم الله الرحمن الرحيم 
 
الأخوه الكرام  
فيما يلى الخطوات والإجراءات الواجب إتخاذها كصيانه وقائيه للمحولات الزيتيه  
 
أولاً : الصيانه الوقائيه النصف سنويه 
 
•سجل قيم الجهد والتيار و منسوب الزيت ودرجة حرارته وضغطه قبل الفصل. 
•تأكد من فصل التيار عن المحول وقم بتوصيل سكينة التأريض وأن جميع الأجزاء المعدنيه موصله بالأرضى  
•نظف المحول والمنطقه المحيطه به بواسطة بلاور هواء ، وتأكد من أنك تخلصت من الأتربه والعوالق.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>بسم الله الرحمن الرحيم<br />
<br />
الأخوه الكرام <br />
فيما يلى الخطوات والإجراءات الواجب إتخاذها كصيانه وقائيه للمحولات الزيتيه <br />
<br />
أولاً : الصيانه الوقائيه النصف سنويه<br />
<br />
•سجل قيم الجهد والتيار و منسوب الزيت ودرجة حرارته وضغطه قبل الفصل.<br />
•تأكد من فصل التيار عن المحول وقم بتوصيل سكينة التأريض وأن جميع الأجزاء المعدنيه موصله بالأرضى <br />
•نظف المحول والمنطقه المحيطه به بواسطة بلاور هواء ، وتأكد من أنك تخلصت من الأتربه والعوالق.<br />
•إفحص البارات والأجزاء النحاسيه وتأكد من عدم وجود نتوءات أو ماشابه.<br />
•إفحص بالمشاهده وجود أى تسريب للزيت من الجوانات أو مناطق الإتصال بين الخزان التعويضى والتنك أو بين أجهزة القياس والتنك .<br />
•إفحص ظاهريا الكابلات ونقاط التوصيل وتأكد من إحكام التربيط على نهايات الكابل.<br />
•إفحص ريليهات الحمايه وحركة ريش التوصيل بها وسلامة الملف ، وتأكد من إحكام الربط على جميع الأسلاك.<br />
•إفحص وصلات الأرضى وتأكد من عدم وجود إنفصال فى أى جزء من دائرته.<br />
•إفصل سكينة الأرضى وأعد توصيل التيار إلى المحول وتأكد مره أخرى من أن أجهزة البيان والقياس تعمل ، وسجل قيم الجهد والتيار.<br />
<br />
<br />
<br />
ثانياً : الصيانه الوقائيه السنويه<br />
<br />
نفس الخطوات السابقه مع إضافة أخذ عينه من الزيت للتحليل وإجراء إختبار عزل الزيت.<br />
<br />
هذا مع المرور الدورى على المحولات والفحص النظرى - من الموقع الآمن - أثناء وجود المحول فى الخدمه لملاحظة أى تغييرات .<br />
<br />
ومرفق جدول يوضح الفترات الزمنيه المقابله لفحص وإختبار كل جزء من المحول</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28340</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اريد اجابة عن سبب رنين المحولات؟</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28339&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:56:16 GMT</pubDate>
			<description>*صوت الأزيز الصادر من المحولات يكون بسبب المجال المغناطيسى للقلب الحديدى و بسبب عدم الربط الجيد للاجزاء المكونه للمحول و كذلك رقائق القلب الحديدى نفساها و هذا الصوت له شده معينة مسموح بها طبقا للمواصفات العالمية و يتم قياسها باجهزة خاصة من على بعد معين من المحول و وحدة قياس هذا الصوت تسمى الديسبل و يتناسب هذا الصوت تناسب طردى مع قدرة المحول و لكن يجب ان لايزيد عن قيمة معينة و لو زاد يجب فصل المحول من الخدمة و فحص القلب الحديدى و الأجزاء الميكانيكية للمحول*</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font face="Arial">صوت الأزيز الصادر من المحولات يكون بسبب المجال المغناطيسى للقلب الحديدى و بسبب عدم الربط الجيد للاجزاء المكونه للمحول و كذلك رقائق القلب الحديدى نفساها و هذا الصوت له شده معينة مسموح بها طبقا للمواصفات العالمية و يتم قياسها باجهزة خاصة من على بعد معين من المحول و وحدة قياس هذا الصوت تسمى الديسبل و يتناسب هذا الصوت تناسب طردى مع قدرة المحول و لكن يجب ان لايزيد عن قيمة معينة و لو زاد يجب فصل المحول من الخدمة و فحص القلب الحديدى و الأجزاء الميكانيكية للمحول</font></b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28339</guid>
		</item>
		<item>
			<title>neutral currents</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28338&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:54:31 GMT</pubDate>
			<description>على الرابط الاتى  
http://www.uploading.com/files/GCF63J7D/neutral_currents.pdf.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>على الرابط الاتى <br />
<a href="redirector.php?url=http://www.uploading.com/files/GCF63J7D/neutral_currents.pdf.html" target="_blank">http://www.uploading.com/files/GCF63...rents.pdf.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28338</guid>
		</item>
		<item>
			<title>parallel con.for transformers</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28337&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:52:43 GMT</pubDate>
			<description>موضوع مهم بالنسبة لطلبة الصف الخامس  
http://www.uploading.com/files/SQLWM383/parallel_con.for_transformers.pdf.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>موضوع مهم بالنسبة لطلبة الصف الخامس <br />
<a href="redirector.php?url=http://www.uploading.com/files/SQLWM383/parallel_con.for_transformers.pdf.html" target="_blank">http://www.uploading.com/files/SQLWM...rmers.pdf.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28337</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dry Type Transformers for Non-Linear</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28336&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:49:59 GMT</pubDate>
			<description>الرابط لكم بكلمة سر kimo  
http://www.uploading.com/files/FIK3JZ7R/Dry_Type_Transformers_for_Non-Linear_Loa...pdf.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>الرابط لكم بكلمة سر kimo <br />
<a href="redirector.php?url=http://www.uploading.com/files/FIK3JZ7R/Dry_Type_Transformers_for_Non-Linear_Loa...pdf.html" target="_blank">http://www.uploading.com/files/FIK3J...Loa...pdf.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28336</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Maintenance schedule for oil filled</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28335&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:48:31 GMT</pubDate>
			<description>بكلمة سر kimo 
http://www.uploading.com/files/MTPLQIY5/Maintenance_schedule_for_oil_filled_tran...rar.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>بكلمة سر kimo<br />
<a href="redirector.php?url=http://www.uploading.com/files/MTPLQIY5/Maintenance_schedule_for_oil_filled_tran...rar.html" target="_blank">http://www.uploading.com/files/MTPLQ...ran...rar.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28335</guid>
		</item>
		<item>
			<title>TF factory test</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28334&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:46:40 GMT</pubDate>
			<description>http://www.uploading.com/files/MOVJHAJF/TF_factory_test.pdf.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="redirector.php?url=http://www.uploading.com/files/MOVJHAJF/TF_factory_test.pdf.html" target="_blank">http://www.uploading.com/files/MOVJH..._test.pdf.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28334</guid>
		</item>
		<item>
			<title>طرق توليد الطاقة الكهربائية</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28333&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:45:20 GMT</pubDate>
			<description>طرق توليد الطاقة الكهربائية 
 
Generation of Electrical Energy 
 
إن عملية توليد أو إنتاج الطاقة الكهربائية هي في الحقيقة عملية تحويل الطاقة من شكل الى آخر حسب مصادر الطاقة المتوفرة في مراكز الطلب على الطاقة الكهربائية وحسب الكميات المطلوبة لهذه الطاقة ، الأمر الذي يحدد أنواع محطات التوليد وكذلك أنواع الاستهلاك وأنواع الوقود ومصادره كلها تؤثر في تحديد نوع المحطة ومكانها وطاقتها . 
 
أنواع محطات التوليد : 
 
نذكر هنا أنواع محطات التوليد المستعملة على صعيد عالمي ونركز على الأنواع المستعملة في...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>طرق توليد الطاقة الكهربائية<br />
<br />
Generation of Electrical Energy<br />
<br />
إن عملية توليد أو إنتاج الطاقة الكهربائية هي في الحقيقة عملية تحويل الطاقة من شكل الى آخر حسب مصادر الطاقة المتوفرة في مراكز الطلب على الطاقة الكهربائية وحسب الكميات المطلوبة لهذه الطاقة ، الأمر الذي يحدد أنواع محطات التوليد وكذلك أنواع الاستهلاك وأنواع الوقود ومصادره كلها تؤثر في تحديد نوع المحطة ومكانها وطاقتها .<br />
<br />
أنواع محطات التوليد :<br />
<br />
نذكر هنا أنواع محطات التوليد المستعملة على صعيد عالمي ونركز على الأنواع المستعملة في بلادنا :<br />
<br />
محطات التوليد البخارية . <br />
محطات التوليد النووية . <br />
محطات التوليد المائية . <br />
محطات التوليد من المد والجزر <br />
محطات التوليد ذات الاحتراق الداخلي (ديزل – غازية) <br />
محطات التوليد بواسطة الرياح. <br />
محطات التوليد بالطاقة الشمسية. <br />
1-محطات التوليد البخارية <br />
<br />
تعتبر محطات التوليد البخارية محولا للطاقة (Energy Converter)<br />
<br />
وتستعمل هذه المحطات أنواع مختلفة من الوقود حسب الأنواع المتوفرة مثل الفحم الحجري أو البترول السائل أو الغاز الطبيعي أو الصناعي .<br />
<br />
تمتاز المحطات البخارية بكبر حجمها ورخص تكاليفها بالنسبة لإمكاناتها الضخمة كما تمتاز بإمكانية استعمالها لتحلية المياه المالحة ، الأمر الذي يجعلها ثنائية الإنتاج خاصة في البلاد التي تقل فيها مصادر المياه العذبة .<br />
<br />
اختيار مواقع المحطات البخارية Site Selection of Steam Power Station <br />
<br />
تتحكم في اختيار المواقع المناسبة لمحطات التوليد الحرارية عدة عوامل مؤثرة نذكر منها<br />
<br />
ما يلي : <br />
<br />
القرب من مصادر الوقود وسهولة نقله إلى هذه المواقع وتوفر وسائل النقل الاقتصادية. <br />
القرب من مصادر مياه التبريد لأن المكثف يحتاج إلى كميات كبير من مياه التبريد . لذلك تبنى هذه المحطات عادة على شواطئ البحار أو بالقرب من مجاري الأنهار. <br />
القرب من مراكز استهلاك الطاقة الكهربائية لتوفير تكاليف إنشاء خطوط النقل . مراكز الاستهلاك هي عادة المدن والمناطق السكنية والمجمعات التجارية والصناعية <br />
وتعتمد محطات التوليد البخارية على استعمال نوع الوقود المتوفر وحرقه في أفران خاصة لتحويل الطاقة الكيميائية في الوقود الى طاقة حرارية في اللهب الناتج من عملية الاحتراق ثم استعمال الطاقة الحرارية في تسخين المياه في مراجل خاصة (BOILERS) وتحويلها الى بخار في درجة حرارة وضغط معين ثم تسليط هذا البخار على عنفات أو توربينات بخارية صممت لهذه الغاية فيقوم البخار السريع بتدوير محور التوربينات وبذلك تتحول الطاقة الحرارية الى طاقة ميكانيكية على محور هذه التوربينات . يربط محور المولد الكهربائي ربطا مباشرا مع محور التوربينات البخارية فيدور محور المولد الكهربائي (AL TERNATOR) بنفس السرعة وباستغلال خاصة المغناطيسية الدوارة (ROTOR) من المولد والجزء الثابت (STATOR) منه تتولد على طرفي الجزء الثابت من المولد الطاقة الكهربائية اللازمة . <br />
<br />
لا يوجد فوارق أساسية بين محطات التوليد البخارية التي تستعمل أنواع الوقود المختلفة إلا من حيث طرق نقل وتخزين وتداول وحرق الوقود . وقد كان استعمال الفحم الحجري شائعا في أواخر القرن الماضي وأوائل هذا القرن ، إلا أن اكتشاف واستخراج البترول ومنتوجاته احدث تغييرا جذريا في محطات التوليد الحرارية حيث اصبح يستعمل بنسبة تسعين بالمئة لسهولة نقله وتخزينه وحرقة إن كان بصورة وقود سائل أو غازي .<br />
<br />
مكونات محطات التوليد البخارية :<br />
<br />
تتألف محطات التوليد البخارية بصورة عامة من الأجزاء الرئيسية التالية :<br />
<br />
أ ) الفرن : Furnace <br />
<br />
وهو عبارة عن وعاء كبير لحرق الوقود . ويختلف شكل ونوع هذا الوعاء وفقا لنوع الوقود المستعمل ويلحق به وسائل تخزين ونقل وتداول الوقود ورمي المخلفات الصلبة<br />
<br />
ب ) المرجل : Boiler <br />
<br />
وهو وعاء كبير يحتوي على مياه نقية تسخن بواسطة حرق الوقود لتتحول هذه المياه <br />
<br />
الى بخار . وفي كثير من الأحيان يكون الفرن والمرجل في حيز واحد تحقيقا للاتصال <br />
<br />
المباشر بين الوقود المحترق والماء المراد تسخينه .<br />
<br />
وتختلف أنواع المراجل حسب حجم المحطة وكمية البخار المنتج في وحدة الزمن .<br />
<br />
ج ) العنفة الحرارية أو التوربين Turbine <br />
<br />
وهي عبارة عن عنفة من الصلب لها محور ويوصل به جسم على شكل أسطواني مثبت به لوحات مقعرة يصطدم فيها البخار فيعمل على دورانها ويدور المحور بسرعة عالية جدا حوالي 3000 دورة بالدقيقة وتختلف العنفات في الحجم والتصميم والشكل باختلاف حجم البخار وسرعته وضغطه ودرجة حرارته ، أي باختلاف حجم محطة التوليد . <br />
<br />
د ) المولد الكهربائي : Generator <br />
<br />
هو عبارة عن مولد كهربائي مؤلف من عض دوار مربوط مباشرة مع محور التوربين وعضو ثابت .ويلف العضوين بالأسلاك النحاسية المعزولة لتنقل الحقل المغناطيسي الدوار وتحوله إلى تيار كهربائي على أطراف العضو الثابت . ويختلف شكل هذا المولد باختلاف حجم المحطة .<br />
<br />
هـ ) المكثف: Condenser <br />
<br />
وهو عبارة عن وعاء كبير من الصلب يدخل اليه من الأعلى البخار الآتي من التوربين بعد أن يكون قد قام بتدويرها وفقد الكثير من ضغطه ودرجة حرارته ، كما يدخل في هذا المكثف من أسفل تيار من مياه التبريد داخل أنابيب حلزونية تعمل على تحويل البخار الضعيف إلى مياه حيث تعود هذه المياه إلى المراجل مرة أخرى بواسطة مضخات خاصة . <br />
<br />
و) المدخنة : Chimney <br />
<br />
وهي عبارة عن مدخنة من الآجر الحراري ( Brick) أسطوانية الشكل مرتفعة جدا تعمل على طرد مخلفات الاحتراق الغازية إلى الجو على ارتفاع شاهق للإسراع في طرد غازات الاحتراق والتقليل من تلوث البيئة المحيطة بالمحطة . <br />
<br />
ز) الآلات والمعدات المساعدة : Auxiliaries <br />
<br />
وهي عبارة عن عدد كبير من المضخات والمحركات الميكانيكية والكهربائية ومنظمات السرعة ومعدات تحميص البخار التي تساعد على إتمام العمل في محطات التوليد . <br />
<br />
<br />
<br />
2-محطات التوليد النووية : Nuclear Power Station <br />
<br />
محطات التوليد النووية نوعا من محطات التوليد الحرارية لأنها تعمل بنفس المبدأ وهو توليد البخار بالحرارة وبالتالي يعمل البخار على تدوير التوربينات التي بدورها تدور الجزء الدوار من المولد الكهربائي وتتولد الطاقة الكهربائية على أطراف الجزء الثابت من هذا المولد .<br />
<br />
والفرق في محطات التوليد النووية أنه بدل الفرن الذي يحترق فيه الوقود يوجد هنا مفاعل ذري تتولد في الحرارة نتيجة انشطار ذرات اليورانيوم بضربات الإلكترونات المتحركة في الطبقة الخارجية للذرة وتستغل هذه الطاقة الحرارية الهائلة في غليان المياه في المراجل وتحويلها إلى بخار ذي ضغط عال ودرجة مرتفعة جدا.<br />
<br />
تحتوي محطة التوليد النووية على الفرن الذري الذي يحتاج إلى جدار عازل وواق من الإشعاع الذري وهو يتكون من طبقة من الآجر الناري وطبقة من المياه وطبقة من الحديد الصلب ثم طبقة من الأسمنت تصل إلى سمك مترين وذلك لحماية العاملين في المحطة والبيئة المحيطة من التلوث بالإشعاعات الذرية . <br />
<br />
أن أول محطة توليد حرارية نووية في العالم نفذت في عام 1954 وكانت في الاتحاد السوفيتي بطاقة 5 ميغاواط . .<br />
<br />
ومحطات التوليد النووية غير مستعملة في البلاد العربية حتى الآن . ولكن محطات التوليد الحرارية البخارية مستعملة بصورة كثيفة على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط والخليج العربي في توليد الكهرباء ولتحلية المياه المالحة .<br />
<br />
3-محطات التوليد المائية : Hydraulic Power Stations حيث توجد المياه في أماكن مرتفعة كالبحيرات ومجاري الأنهار يمكن التفكير بتوليد الطاقة ، خاصة إذا كانت طبيعة الأرض التي تهطل فيها الأمطار أو تجري فيها الأنهار جبلية ومرتفعة. ففي هذه الحالات يمكن توليد الكهرباء من مساقط المياه . أما إذا كانت مجاري الأنهار ذات انحدار خفيف فيقتضي عمل سدود في الأماكن المناسبة من مجرى النهر لتخزين المياه . تنشاء محطات التوليد عادة بالقرب من هذه السدود كما هو الحال في مجرى نهر النيل. وقد بني السد العالي وبنيت معه محطة توليد كهرباء بلغت قدرتها المركبة 1800 ميغاواط . وعلى نهر الفرات في شمال سوريا بني سد ومحطة توليد كهرباء بلغت قدرتها المركبة 800 ميغاواط .<br />
<br />
إذا كان مجرى النهر منحدرا انحدار كبيرا فيمكن عمل تحويرة في مجرى النهر باتجاه أحد الوديان المجاورة وعمل شلال اصطناعي . هذا بالإضافة إلى الشلالات الطبيعية التي تستخدم مباشرة لتوليد الكهرباء كما هو حاصل في شلالات نياغرا بين كندا والولايات المتحدة . وبصورة عامة أن أية كمية من المياه موجودة على ارتفاع معين تحتوي على طاقة كامنة في موقعها . فإذا هبطت كمية المياه إلى ارتفاع ادنى تحولت الطاقة الكامنة إلى طاقة حركية . وإذا سلطت كمية المياه على توربينة مائية دارت بسرعة كبيرة وتكونت على محور التوربينة طاقة ميكانيكية . وإذا ربطت التوربينة مع محور المولد الكهربائي تولد على أطراف العضو الثابت من المولد طاقة كهربائية . <br />
<br />
مكونات محطة التوليد المائية : Components of Hydro-Electric Station<br />
<br />
تتألف محطة توليد الكهرباء المائية بصورة عامة من الأجزاء الرئيسية التالية.<br />
<br />
مساقط المياه (المجرى المائل) Penstock <br />
وهو عبارة عن أنبوب كبير أو أكثر يكون في اسفل السد أو من أعلى الشلال إلى مدخل التوربينة وتسيل في المياه بسرعة كبيرة . يوجد سكر في أوله (بوابة) (VALVE) وسكر آخر في آخره للتحكم في كمية المياه التي تدور التوربينة . <br />
<br />
تجدر الإشارة الى أن السدود وبوابات التحكم وأقنية المياه الموصلة للأنابيب المائلة تختلف حسب كمية المياه وأماكن تواجدها . <br />
<br />
ب. التوربين: Turbine <br />
<br />
تكون التوربينة والمولد عادة في مكان واحد مركبين على محور رأسي واحد . يركب المولد فوق التوربينة . وعندما تفتح البوابة في اسفل الأنابيب المائلة تتدفق المياه بسرعة كبيرة في تجاويف مقعرة فتدور بسرعة وتدير معها العضو الدوار في المولد حيث تتولد الطاقة الكهربائية على أطراف هذا المولد .<br />
<br />
ج ) أنبوبة السحب : Draught Tubes <br />
<br />
بعد أن تعمل المياه المتدفقة في تدوير التوربين فلا بد من سحبها للخارج بسرعة ويسر حتى لا تعوق الدوران . لذا توضع أنابيب بأشكال خاصة لسحبها للخارج السرعة اللازمة.<br />
<br />
د) المعدات والآلات المساعدة : Auxiliaries <br />
<br />
تحتاج محطات التوليد المائية آلي العديد من الآلات المساعدة مثل المضخات والبوابات والمفاتيح ومعدات تنظيم سرعة الدوران وغيرها . <br />
<br />
4-محطات التوليد من المد والجزر Tidal Power Stations <br />
<br />
المد والجزر من الظواهر الطبيعية المعروفة عند سكان سواحل البحار . فهم يرون مياه البحر ترتفع في بعض ساعات اليوم وتنخفض في البعض الآخر . وقد لا يعلمون أن هذا الارتفاع ناتج عن جاذبية القمر عندما يكون قريبا من هذه السواحل وان ذلك الانخفاض يحدث عندما يكون القمر بعيدا عن هذه السواحل ، أي عندما يغيب القمر ، علما أن القمر يدور حول الأرض في مدار أهليجي أي بيضاوي الشكل دورة كل شهر هجري ، وأن الأرض تدور حول نفسها كل أربع وعشرين ساعة . فإذا ركزنا الانتباه على مكان معين ، وكان القمر ينيره في الليل ، فهذا معناه أنه قريب من ذلك المكان وان جاذبيته قوية . لذا ترتفع مياه البحر . وبعد مضي أثنى عشرة ساعة من ذلك الوقت ، يكون القمر بالجزء المقابل قطريا ، أي بعيدا عن المكان ذاته بعدا زائدا بطول قطر الكرة الأرضية فيصبح اتجاه جاذبية القمر معاكسة وبالتالي ينخفض مستوى مياه البحر . <br />
<br />
واكثر بلاد العالم شعورا بالمد والجزر هو الطرف الشمالي الغربي من فرنسا حيث يعمل مد وجزر المحيط الأطلسي على سواحل شبه جزيرة برنتانيا إلى ثلاثين مترا وقد أنشئت هناك محطة لتوليد الطاقة الكهربائية بقدرة 400 ميغاواط . حيث توضع توربينات خاصة في مجرى المد فتديرها المياه الصاعدة ثم تعود المياه الهابطة وتديرها مرة أخرى .<br />
<br />
ومن الأماكن التي يكثر فيها المد والجزر السواحل الشمالية للخليج العربي في منطقة الكويت حيث يصل أعلى مد إلى ارتفاع 11 مترا ولكن هذه الظاهرة لا تستغل في هذه المناطق لتوليد الطاقة الكهربائية</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28333</guid>
		</item>
		<item>
			<title>محول التيار عارفه ؟؟؟؟؟؟؟؟</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28332&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:43:44 GMT</pubDate>
			<description>http://www.esnips.com/doc/672d4422-1080-4b02-ac4d-8f03130833de/ct</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="redirector.php?url=http://www.esnips.com/doc/672d4422-1080-4b02-ac4d-8f03130833de/ct" target="_blank">http://www.esnips.com/doc/672d4422-1...f03130833de/ct</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28332</guid>
		</item>
		<item>
			<title>حد يعرف ده !!!!!!!!!!!!!</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28331&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:42:17 GMT</pubDate>
			<description>يا مهندسبن مصر دى خريطة مصر للكهرباء اعرفوها وشوفوها  
 
http://www.4shared.com/file/62588185/1c727cf6/Egypt.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>يا مهندسبن مصر دى خريطة مصر للكهرباء اعرفوها وشوفوها <br />
<br />
<a href="redirector.php?url=http://www.4shared.com/file/62588185/1c727cf6/Egypt.html" target="_blank">http://www.4shared.com/file/62588185...cf6/Egypt.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28331</guid>
		</item>
		<item>
			<title>اخطار الصدمات الكهربية</title>
			<link>http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28330&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:40:41 GMT</pubDate>
			<description>تجدوه على الرابط الاتى  
 
 
http://www.4shared.com/file/62589261/3f664c5d/electric_shock.html</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>تجدوه على الرابط الاتى <br />
<br />
<br />
<a href="redirector.php?url=http://www.4shared.com/file/62589261/3f664c5d/electric_shock.html" target="_blank">http://www.4shared.com/file/62589261...ric_shock.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.almohandes.org/vb/forumdisplay.php?f=24">منتدى الهندسة الكهربائية والالكترونية</category>
			<dc:creator>kimoabdo2006</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.almohandes.org/vb/showthread.php?t=28330</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
